Szczegóły

Utworzono: 03 wrzesień 2016

Naprawa felg jest niełatwym zadaniem, jednak koniecznym, jeżeli nie chcemy kupować nowego zestawu felg w następstwie ich uszkodzenia, zarysowania czy wygięcia. Sama procedura niesie za sobą pewne konsekwencje, które należy rozważyć przed podjęciem decyzji. Zanim naprawa felg się rozpocznie, należy dokładnie ocenić rodzaj i wielkość uszkodzeń felgi, a następnie ustalić przebieg całej procedury. Sposób postępowania będzie się znacząco różnić w zależności od tego, z jaką felgą mamy do czynienia. W inny sposób należy zająć się felgą aluminiową, w inny stalową. Felgi ze stopów lekkich w pierwszej kolejności są rozgrzewane do odpowiedniej temperatury, co skutkuje zwiększeniem plastyczności metalu. Następnie pierwotny kształt felgi przywracany jest przy pomocy specjalistycznej maszyny do prostowania felg. Temperatura, jak również sama technika umożliwiająca prostowanie felg, jest różna dla każdego stopu metalu.

Prostowanie felg i ich renowacja

Niestety, nie ma róży bez kolców. W tym miejscu musimy zaznaczyć, że naprawa felgi może przynieść nieoczekiwane, negatywne dla klienta rezultaty. W trakcie nagrzewania zwykle dochodzi do uszkodzenia powłoki lakierniczej felgi, a w przypadku poważnie uszkodzonej obręczy, może dojść nawet do jej pęknięcia. Dodatkowo nie zawsze jest możliwe przywrócenie oryginalnego kształtu. Gdy prostowanie felg zostanie zakończone, na życzenie Klienta możemy przeprowadzić pełną renowację lub częściowo przywrócić powłokę lakierniczą w miejscu naprawy.

Uwaga! Przed przystąpieniem przez serwis do działania Klient informowany jest o tym, że występuje ryzyko pęknięcia felgi w czasie jej prostowania. Prostowana felga nie powinna być dalej naprawiana, spawana, klejona itd. W zależności od poziomu deformacji felgi, po jej wyprostowaniu określa się zalecaną dla niej pozycję w pojeździe.

Wpadłeś w dziurę? Naprawa felg nie wystarczy, gdyż uszkodziłeś też ogumienie? W takich wypadkach oferujemy usługi naszego profesjonalnego serwisu opon w Opolu.

Szczegóły

Utworzono: 03 wrzesień 2016

Klimatyzacja samochodowa jest dzisiaj elementem standardowego wyposażenia każdego pojazdu. Pozytywnie wpływa na komfort jazdy kierowców i pasażerów. Dostarcza czyste, świeże i orzeźwiające powietrze, a kontrola temperatury wewnątrz auta pozwala na wygodną jazdę, szczególnie przy dłuższych trasach w trakcie upalnych dni. Dlatego chcą zapewnić naszym klientom wysoką jakość jazdy, na którą zasługują, oferujemy usługi serwisu klimatyzacji samochodowej. W skład usług wchodzi kompleksowy przegląd klimatyzacji, wyczyszczenie kanałów wentylacyjnych, napełnienie klimatyzacji czynnikiem chłodzących oraz wymiana filtra kabinowego. Regularny przegląd klimatyzacji samochodowej jest niezbędny do jej prawidłowego działania, czyli nie tylko chłodzenia, ale też filtrowania zanieczyszczeń i zmniejszania wilgotności powietrza. Do właściwego przeprowadzenia serwisu klimatyzacji niezbędne są profesjonalne narzędzia i odpowiednio przeszkolony personel. Możesz nam zaufać – mamy wszystko.

Przegląd klimatyzacji

Profesjonalny przegląd klimatyzacji powinien automatycznie obejmować jej czyszczenie. Najpopularniejszą i najbezpieczniejszą metodą oczyszczania układu jest ozonowanie. W czasie ozonowania nie są wykorzystywane żadne środki chemiczne, więc z powodzeniem może być przeprowadzane w samochodach, którymi poruszają się alergicy, astmatycy lub osoby wrażliwe na działanie środków czyszczących. Wielokrotnie spotykaliśmy się z niepoprawnie przeprowadzonym serwisem klimatyzacji. Niewykwalifikowani serwisanci wymieniali filtr kabinowy bez wcześniejszego oczyszczenia kanałów doprowadzających i odprowadzających powietrze, nieprawidłowo przeprowadzali odgrzybianie, nie sprawdzali drożności kanału odprowadzającego skropliny. W takiej sytuacji najlepiej zostawić klimatyzację samochodową profesjonalistom.

Napełnianie klimatyzacji

Napełnianie klimatyzacji, mimo że może brzmieć prosto, jest procesem, który najlepiej pozostawić w rękach fachowców znających się na swojej pracy. W trakcie wymiany czynnik chłodzącego można popełnić wiele błędów, które mogą nie tylko wpłynąć negatywnie na sprawność instalacji, lecz także zniszczyć układ. Spotykaliśmy się z układami, gdzie niektórzy serwisanci w trakcie napełniania klimatyzacji skracali czas wytwarzania próżni niezbędny do całkowitego usunięcia starego czynnika chłodzącego. To oszczędność zawsze miała negatywny wpływ na wydajność układu klimatyzacji, co z kolei wymuszało przeprowadzenie kolejnego serwisu.

Serwis klimatyzacji – co zrobić, kiedy klimatyzacja brzydko pachnie?

Klimatyzacja samochodowa nie powinna generować zapachów w czasie swojej pracy! Na nieprzyjemny zapach może mieć wpływ nawet stary filtr kabinowy (7przeciwpyłkowy). Warto go wymieniać nie tylko ze względów „zapachowych”, bowiem filtruje szkodliwe dla zdrowia pyłki z klocków hamulcowych, kurz, piach, owady, liście i szereg innych zanieczyszczeń. Klimatyzacja może działać mniej wydajnie, jeśli filtr jest zapchany. Pamiętaj o wymianie filtra co roku lub po przejechaniu 20 tys. Kilometrów. Nasz serwis klimatyzacji w Opolu posiada w swej ofercie filtry papierowe, jak również filtry węglowe, lepiej pochłaniające zanieczyszczenia i przykry zapach. Co prawda jest to droższy wariant, lecz wystarcza na dłużej niż papierowy. Wykonując u nas przegląd klimatyzacji, możesz przy okazji przeprowadzić wymianę oleju. Przygotuj swój samochód przed sezonem!

Szczegóły

Utworzono: 03 wrzesień 2016

W naszym zakładzie w Opolu zajmujemy się kompleksowo zawieszeniami samochodowymi, w sposób odpowiadający wszelkim standardom obowiązującym na rynku, dzięki czemu możemy zapewnić klientom zarówno wysoką jakość usług, jak i ich niewygórowaną cenę. Doświadczenie i umiejętności naszych serwisantów pozwalają na prowadzenie serwisu zwieszenia wszelkich pojazdów – od lekkich miejskich samochodów, przez auta rodzinne i sportowe, po pojazdy dostawcze, ciężarowe czy autobusy. Przed przystąpieniem do działania dokonujemy dokładnej kontroli amortyzatorów, wahaczy, drążków czy resorów. To pozwala nam na skuteczną diagnozę problemów z układem i ich sprawne wyeliminowanie, bez ryzyka wykonania nieprawidłowego serwisu. Jest to bardzo ważne, zważywszy na rolę zawieszenia.

Zawieszenie samochodowe a amortyzatory 

Sprawne zawieszenie odpowiada za stabilność pojazdu i zapewnia nie tylko komfort jazdy, ale także bezpieczeństwo jego użytkowników. Poluzowane i zużyte sworznie, drążki, wahacze, przeguby czy niesprawne amortyzatory wpływają negatywnie zarówno na żywotność innych elementów zwieszenia, jak i na stan opon, które mogą być wystawione na większe i nierówne przeciążenia.

Główną rolą amortyzatorów jest tłumienie drgań przenoszonych na nadwozie. Trzeba mieć jednak na uwadze, że są też one odpowiedzialne za szereg innych czynników, wywierających wpływ na nasze bezpieczeństwo i komfort jazdy. Jeżeli koła wskutek drgań, nierówności lub wychyleń są odrywane od powierzchni drogi, przenoszą mniej efektywnie siły napędu, hamowania i kierowania pojazdem. Z tego powodu w zawieszeniach samochodowych wykorzystywane są amortyzatory zapewniające właściwy kontakt kół z nawierzchnią. Za słabe tłumienie wpływa negatywnie z punktu widzenia komfortu i zdrowia. Zbyt silne tłumienie jest niekorzystne pod względem przyczepności. Współczesne amortyzatory są zbudowane tak, aby pogodzić wymagania komfortu oraz bezpieczeństwa jazdy.

Przy prędkości 50 km/h już jeden zużyty w połowie amortyzator w wyraźny sposób wydłuża drogę hamowania o całe 2 metry. Amortyzatory mają też pośredni wpływ na pracę systemu ABS. W sytuacji, gdy amortyzator traci sprężystość i nie tłumi odpowiednio drgań koła, sterownik ABS odczytuje to jako brak przyczepności i ogranicza intensywność pracy hamulca. Wtedy bezużyteczne okażą się nawet najlepsze opony.

Oznaki zużycia amortyzatorów

Do oznak zużycia amortyzatorów można zaliczyć m.in. wydłużoną drogę hamowania, podskakujące koła, wibrujący układ kierowniczy, kołyszącą się karoserię, dobijanie zawieszenia, brak odporności na boczne podmuchy wiatru, nierówne zużycie opon, olej na amortyzatorze i szybkie zużycie elementów układu kierowniczego.

Eksperci radzą wymieniać amortyzatory co 80 do 100 tys. kilometrów. Raz do roku lub co 20 tys. kilometrów warto kontrolować ich stan, co może pomóc w przedłużeniu żywotności zawieszenia. Opole już poznało się na wysokiej jakości przeglądów i serwisów przeprowadzonych przez Bus-Service Euromaster. Pamiętaj, możesz nas odwiedzić również w przypadku, gdy niezbędny jest serwis opon w Twoim samochodzie.

Szczegóły

Utworzono: 03 wrzesień 2016

Regularna wymiana oleju jest podstawą do utrzymania silnika w odpowiednim stanie. Jest to serce samochodu, dlatego należy dbać o jego prawidłowe funkcjonowanie – a do niej jest niezbędny odpowiednio dobrany do wymagań układu olej wysokiej jakości. Zarówno eksperci, jak i miłośnicy motoryzacji sugerują wymianę oleju wraz z filtrem co najmniej raz w roku. Nierzadko zdarzają się również glosy, że wymiana powinna nastąpić nawet częściej, niż zalecany przez większość producentów samochodów rok, raczej uzależniając przy tym chwilę zmiany oleju od przebytych kilometrów niż samego czasu.

Szeroka gama olejów

Bus-Service Euromaster oferuje szeroką gamę olejów mineralnych, syntetycznych i półsyntetycznych renomowanych producentów, między innymi Shell, Total, Elf i Orlen. W naszym asortymencie znajdują się również wysokiej jakości filtry Bosch i Filtron. Postępujemy zgodnie z zasadami ochrony środowiska. Zużyty olej poddawany jest utylizacji.

Waga wymiany oleju

Wymiana oleju jest jedną z podstawowych czynności eksploatacyjnych przeprowadzanych w każdym samochodzie. Mimo powszechności tej procedury chcemy wspomnieć, że nieprawidłowo przeprowadzona wymiana oleju może skończyć się kosztownym remontem silnika. Najczęściej spotykanym problemem, który pojawia się w następstwie nieprawidłowej wymiany oleju, jest jego zbyt niski poziom, skutkujący niewystarczającym smarowaniem silnika. Długa jazda z niskim poziomem oleju może się zakończyć zatarciem silnika i dalszą podróżą… na lawecie. Natomiast zbyt wysoki poziom oleju silnikowego w najlepszym wypadku skończy się wydobywaniem niebieskiego dymu z rury wydechowej. W najgorszym – uszkodzone zostaną uszczelnienia silnika.

Niedoświadczony serwisant może również uszkodzić filtr oleju bądź korek spustowy poprzez zbyt mocne wkręcenie. Gwarantujemy, że nasi serwisanci są odpowiednio przeszkoleni nawet w zakresie tak podstawowych czynności, jak wymiana oleju.